Aufbewahrungstasche-liegend-blau-für-Ladekabel-E-Auto

Aufbewahrungstasche, Kabeltasche, Ladekabel Tasche, rund 40cm x 13cm

Ladekabel Typ 2 | 1x32A | 7.4kW | 5m | Ladetemperaturkontrolle | blau

Name: Ladekabel Typ 2 | 1x32A | 7.4kW | 5m | Ladetemperaturkontrolle | blau - Teutschtech
SKU: AE08132.05F.T2.BKBR.BR
Price: 83.19 EUR
Availability: InStock

Das Ladekabel der Zukunft!
Mit TEUTSCHTECH Ladekabeln fährt Ihr Elektrofahrzeug dank innovativer Temperaturüberwachung und 3 Jahren Garantie ganz vorne mit.

Auch die Steckersysteme zwischen Ladesäule und Fahrzeug sind während des Ladevorgangs hohen Temperaturen ausgesetzt.

Um einen sicheren Ladevorgang zu gewährleisten und eine Überhitzung zu vermeiden, verfügen unsere Stecker über eingebaute Temperatursensoren, die den Ladevorgang überwachen.

Dieses Ladekabel eignet sich besonders für Elektrofahrzeuge und Plug-in-Hybride (PHEV) aufgrund seines geringen Gewichts und der guten Handhabung durch die einadrige Litze.

Für die Herstellung dieses Ladekabels wurden nur die besten Materialien und Werkstoffe verwendet.

Ladeleistung:
Geeignet für 1-phasige Ladung bis max. 7,4 kW

Art. Nr.: AE08132.05F.T2.BKBR.BR
GTIN: 4262375510010

Original price was: 169,00 €.Current price is: 99,00 €.

Includes 19% MwSt.

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GTIN: 4262375510010

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Vergleich

Technische Daten

Eingebauter Übertemperaturschutz in beiden Steckern.
Automatische Ladeabschaltung ab einer Temperatur von ca. 85°C.
Ladeleistung bis max. 8 kW
Stromstärke max. 1 x 32 A (1-phasig)
Ladestecker Typ 2 auf Typ 2
Lademodus 3 nach DIN EN IEC 61851-1
Ladekontakte aus Kupferlegierung mit Silberbeschichtung
Hochfester Litzendraht aus Reinkupfer – 99,95% OFC
Kabellänge 5 m
Kabeldurchmesser 13,3 mm ± 0,5 mm
Leiteraufbau: 3 x 6,0 mm² + 2 x 0.5 mm²
Mechanische Lebensdauer: Steckzyklen > 10.000 Mal
Einsteck.- & Ziehkraft des Steckers < 100 N
Isolationsspannung > 1000 MΩ (DC 500V)
Nennspannung 480V AC
Max. Spannungsfestigkeit 2500V
Kontaktimpedanz 0.5 MΩ MAX
Steuerkontakte 2A (CP, PP)
Kodierwiderstand (zwischen PP und PE), 220Ω ±1 %
Vibrationsfestigkeit erfüllt die Anforderungen von JDQ 53.3
Schutzklasse IP 55 (mit Schutzkappe)
Außenmantel aus TPU (Thermoplastisches Polyurethane) Made in Germany
Steckergehäuse: Legierung aus PC (Polycarbonat) + PBT (Polybuthylenterephthalat)
Griffkörper mit Silikonelementen
Schutzkappe aus weichem Silikon
Verriegelungssystem & integrierte Schutzkappen
Betriebstemperatur -30°C bis 50°C
Lagertemperatur -40ºC bis 70ºC
Flammwidrig nach UL-94V0
TÜV & VDE geprüft, CE-konform, RoHS, GB/T 33594, IEC 62196-1 & IEC 62196-2
Gewicht Ladekabel: ca. 2,18 kg

Lieferumfang

Ladekabel
Aufbewahrungstasche
Betriebsanleitung (gedruckte Version oder als Download verfügbar)

Downloads

Gefertigt aus den besten Materialien

Für unsere Ladekabel verwenden wir nur die besten Materialien, um ein Höchstmaß an Haltbarkeit und Zuverlässigkeit im täglichen Einsatz zu gewährleisten.
Versilberte Leistungskontakte
Eine wasserdichte Konstruktion
Die Stecker sind aus schlagfestem Verbundwerkstoff gefertigt und verfügen über Elemente aus Silikon für eine bessere Ergonomie.
Die Ummantelung der Kabel besteht aus einer speziell angefertigten Legierung aus TPU, die in Deutschland hergestellt wird. Unsere Außenisolierung ist sehr robust und widerstandsfähig gegen UV-Strahlung sowie statische und dynamische Belastungen. Sie ist außerdem hitzebeständig und bleibt auch bei niedrigen Temperaturen äußerst flexibel.

Absolut sicher und zertifiziert

Unser CE-zertifiziertes Kabel erfüllt alle neuesten Normen.
Es wurde intensiven Tests unterzogen und ist TÜV-geprüft.
Jedes Ladekabel wird vor Auslieferung auf Funktionalität getestet.
Sie können sich auf unsere Qualität verlassen!

3 Jahre Garantie

Wir stehen hinter unserem Produkt und geben 3 Jahre Garantie.

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Produktdetails

Aus Sicherheitsgründen sind alle Ladekabel codiert, damit die Wallbox den maximal möglichen Ladestrom des Kabels kennt und den Strom anpassen kann.

Über den PP-Kontakt (Plug Present) erkennt die Ladestation und das Elektroauto, wie stark das angeschlossene Ladekabel belastet werden darf.
Dazu ist in beiden Steckern ein fester Widerstand zwischen PP und Schutzleiter eingebaut. Je nach gemessenem Widerstand reduziert die Ladestation den maximal abzugebenden Strom.
Bei 220Ω sind dies bis zu 32A pro Phase (7,4kW) und bei 680Ω bis zu 20A pro Phase (4,6kW). Das Fahrzeug darf also nicht mehr Strom entnehmen, als das Ladekabel technisch zulässt.

Funktion des Thermistors

Während geladen wird überwacht der Thermistor permanent die vorhandene Temperatur in beiden Steckern.
Sollte durch Beschädigung oder einer vorhandenen Fehlfunktion das Kabel sich erwärmen, unterbricht der Thermistor die Kommunikation zur Wallbox.
Sobald die Wallbox nicht mehr mit dem Fahrzeug kommunizieren kann, stoppt sie den Ladevorgang. Somit kann ein möglicher Schmorbrand verhindert werden.

Das Steckergehäuse besteht aus einer druck- und schlagfesten PC (Polycarbonat) + PBT (Polybuthylenterephthalat) Legierung und hält Belastungen von über 2000 kg stand.
Im farbigen Teil des Griffbereiches sind zusätzlich Silikoneinsätze integriert. Diese verbessern die Griffigkeit und sorgen für eine optimale Ergonomie. Günstigere Ladekabelstecker bestehen nur aus einer Materialkomponente.
Die Hochleistungskontakte sind versilbert und haben einen niedrigen Widerstand von <0,5µ Ohm für eine optimale Stromübertragung und Langlebigkeit.

Der eingebaute Aufprallschutz mindert Beschädigungen des Steckers bei Abstürzen.
Speziell konstruierte Federklemmen in den Hochstromkontakten ermöglichen ein leichteres Stecken und Lösen des Steckers.
IP55 Hohe-Schutzart: Ausgezeichneter Feuchtigkeitsschutz und Schutz vor Strahlwasser aus einem beliebigen Winkel geeignet.

Die Schutzkappen bestehen aus weichem Silikon und lassen sich dadurch leicht auf- und abziehen. Im Gegensatz zu vielen anderen Herstellern, die Kappen aus Hartplastik verwenden, sind unsere Schutzkappen im Stecker integriert und verfügen über ein Fangband im vorderen Griffbereich. Sie schützen die versilberten Hochleistungskontakte vor Staub, Schmutz und Feuchtigkeit.
Alle technischen Daten sind am Gehäuse vermerkt.

Die Leitungsadern bestehen aus feinen, hochfesten Litzen, die eine maximale Flexibilität des Kabels gewährleisten.
Unsere Ladekabel sind mit einer TPU-Ummantelung (Made in Germany) ausgestattet. Dadurch können sie besonderen mechanischen und chemischen Belastungen standhalten und bleiben auch bei Temperaturen von -30 °C flexibel. TPU ist ein thermoplastisches Elastomer auf Polyurethanbasis und eine thermoplastische Variante von Polyurethankautschuk.

Der integrierte XLPO-Knickschutz sorgt für zusätzliche Sicherheit vor Beschädigung, zum Beispiel beim Überfahren oder zu starkem Einknicken des Kabels.
Das Ladekabel mit 22kW Ladeleistung hat die stärkste zulässige Stromabgabe und bringt durch die 3-phasige Leitung eine höhere Ladeleistung als 1-phasige Ladekabel. Somit können mit diesem Ladekabel alle am Markt existierenden Elektro- oder Hybridfahrzeuge immer mit der schnellstmöglichen Ladegeschwindigkeit die das Fahrzeug ermöglicht aufgeladen werden. Da es die stärkste Ladeleistung aufweist, benötigt es auch den größten Durchmesser.

Die Tasche ist beidseitig bedruckt mit einem Zitat des Philosophen Aristoteles.
Vorderseite in Deutsch: „Wir können den Wind nicht ändern aber die Segel anders setzen“.
Rückseite in Englisch: „We cannot change the wind but can set the sails differently“.
Die doppelte Trageschlaufe macht die Handhabung zum Kinderspiel und hat eine Tragfähigkeit von bis zu 10 kg.

Hochwertige Tasche mit Qualitätsreißverschluss

Unsere Taschen sind ausschließlich mit langlebigen Reißverschlüssen wie z. B. des Markenherstellers YKK ausgestattet. YKK steht für höchste Qualität. Diese Reißverschlüsse werden u.a. in hochwertige Textilien eingearbeitet, haken nicht, öffnen und schließen leichtgängig. Die Taschen haben jeweils 2 Reißverschlüsse, die einen schnellen Zugriff von beiden Seiten der Tasche ermöglichen
Die Kanten sind zusätzlich mit einem Kunststoffkeder geschützt und umnäht.